QR 815, 卡塔爾航空 815
數據日期由
航空公司卡塔爾航空 (QR)
航線香港 -> 多哈
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤4 分鐘
最差延誤28 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-18出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:33延誤
8 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:33延誤
8 分鐘
2024-05-17出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:23延誤
0 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:23延誤
0 分鐘
2024-05-16出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:22延誤
0 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:22延誤
0 分鐘
2024-05-15出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:26延誤
1 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:26延誤
1 分鐘
2024-05-14出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:25延誤
0 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:25延誤
0 分鐘
2024-05-13出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:16延誤
0 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:16延誤
0 分鐘
2024-05-12出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:29延誤
4 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:29延誤
4 分鐘
2024-05-11出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:23延誤
0 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:23延誤
0 分鐘
2024-05-10出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:17延誤
0 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:17延誤
0 分鐘
2024-05-09出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:34延誤
9 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:34延誤
9 分鐘
2024-05-08出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:21延誤
0 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:21延誤
0 分鐘
2024-05-07出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:25延誤
0 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:25延誤
0 分鐘
2024-05-06出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:27延誤
2 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:27延誤
2 分鐘
2024-05-05出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:30延誤
5 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:30延誤
5 分鐘
2024-05-04出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:27延誤
2 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:27延誤
2 分鐘
2024-05-03出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:18延誤
0 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:18延誤
0 分鐘
2024-05-02出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:24延誤
0 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:24延誤
0 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:47延誤
22 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:47延誤
22 分鐘
2024-04-30出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:21延誤
0 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:21延誤
0 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:27延誤
2 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:27延誤
2 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:31延誤
6 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:31延誤
6 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:32延誤
7 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:32延誤
7 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:29延誤
4 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:29延誤
4 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:30延誤
5 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:30延誤
5 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:53延誤
28 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:53延誤
28 分鐘
2024-04-23出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:30延誤
5 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:30延誤
5 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:44延誤
19 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:44延誤
19 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:24延誤
0 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:24延誤
0 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:25延誤
0 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:25延誤
0 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:27延誤
2 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:27延誤
2 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 01:25實際
上午 01:30延誤
5 分鐘
上午 01:25實際
上午 01:30延誤
5 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-18 | 上午 01:25 | 上午 01:33 | 8 分鐘 |
| 2024-05-17 | 上午 01:25 | 上午 01:23 | 0 分鐘 |
| 2024-05-16 | 上午 01:25 | 上午 01:22 | 0 分鐘 |
| 2024-05-15 | 上午 01:25 | 上午 01:26 | 1 分鐘 |
| 2024-05-14 | 上午 01:25 | 上午 01:25 | 0 分鐘 |
| 2024-05-13 | 上午 01:25 | 上午 01:16 | 0 分鐘 |
| 2024-05-12 | 上午 01:25 | 上午 01:29 | 4 分鐘 |
| 2024-05-11 | 上午 01:25 | 上午 01:23 | 0 分鐘 |
| 2024-05-10 | 上午 01:25 | 上午 01:17 | 0 分鐘 |
| 2024-05-09 | 上午 01:25 | 上午 01:34 | 9 分鐘 |
| 2024-05-08 | 上午 01:25 | 上午 01:21 | 0 分鐘 |
| 2024-05-07 | 上午 01:25 | 上午 01:25 | 0 分鐘 |
| 2024-05-06 | 上午 01:25 | 上午 01:27 | 2 分鐘 |
| 2024-05-05 | 上午 01:25 | 上午 01:30 | 5 分鐘 |
| 2024-05-04 | 上午 01:25 | 上午 01:27 | 2 分鐘 |
| 2024-05-03 | 上午 01:25 | 上午 01:18 | 0 分鐘 |
| 2024-05-02 | 上午 01:25 | 上午 01:24 | 0 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 01:25 | 上午 01:47 | 22 分鐘 |
| 2024-04-30 | 上午 01:25 | 上午 01:21 | 0 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 01:25 | 上午 01:27 | 2 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 01:25 | 上午 01:31 | 6 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 01:25 | 上午 01:32 | 7 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 01:25 | 上午 01:29 | 4 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 01:25 | 上午 01:30 | 5 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 01:25 | 上午 01:53 | 28 分鐘 |
| 2024-04-23 | 上午 01:25 | 上午 01:30 | 5 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 01:25 | 上午 01:44 | 19 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 01:25 | 上午 01:24 | 0 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 01:25 | 上午 01:25 | 0 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 01:25 | 上午 01:27 | 2 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 01:25 | 上午 01:30 | 5 分鐘 |